R&DチューンのLucky13、釣れてます(=ﾟωﾟ)ﾉ☆

カウンターウエイト仕様のアールアンディ・ラッキー１３、
秋の大型狙いに大活躍持続中です（*＾-＾*）

「お前のやってることなんか、俺にでも作れる。だから
　お前の商売はボッタクリだッ」

と言い放っている人がひとりおられるんです。
ボクには直接面と向かって言えないらしく、ウチのお客さまに
ツイッターやメールで一生懸命伝えているらしいのですが、
あぁ、ようやくなつかし屋もそういうファンが出てきてくれたか!
と感無量ですね('-'*)

とかく自分の周りを“イエスマン”で囲もうとする人が
多い世の中。ボクはそういうの大嫌いなんです。

“楠戸がナンボのもんじゃい! 俺のバス釣りのほうが
　バス釣りの本質を突いている。
　トップやプラグを通して釣れるバスは、
　事故で釣れているだけ。
　バスを見つけ、その口元へ正確にキャストし
　食わせられるフィネス系ワームフィッシングこそ
　バス釣りだっ
　だからラインはスピニングで４ポンド、
　ベイトなら８ポンドでじゅうぶんだっ”

こういう意見をお持ちらしいですよ、
いいじゃないですか（*＾-＾*）自分のアングルを信じるなら
こうでなくっちゃね。

しかし、パーツをひとつずつ変形加工しているのも
ボクの手作業だし、ベースとなるルアーもアメリカから
色指定して仕入れなきゃだし、何より
実際に１００本以上釣れてからじゃなきゃ
店頭には並べないのがアールアンディ・チューニングルアーだし、
それにかかった時間や経費、
あーだこーだと試行錯誤時に発生する山のような
製品破損を考慮すれば、
ボッタクリってのは言い過ぎなんじゃない?
楠戸は詐欺だ! 犯罪者だ! って言ってるのと同じだからね。

自分のやってることに自信があるなら
見えないところでこそこそせず、
もっと正々堂々と言動しようぜ（*＾-＾*）それだけだ、
ボクがフィネスくんに言いたいのは。














うーん、いい感じ(=ﾟωﾟ)ﾉ
泡作り+
ポッパー音+
ダイブで浮き上がり+
カウンターウエイトによる回転運動
と、４要素をメリハリよく使い分けられるよう仕込みました。

三重の伊藤さん、またもやゲット( ⌒o⌒)人(⌒-⌒ )v
ありがとうございます、まだまだ効く季節が続きますよ☆

 

右利きなので、☆

初公開(=ﾟωﾟ)ﾉボクのパーミング外観。


トリガーは
小指と薬指の間に
挟み入れて固定。
中指の位置を滑らせて
薬指に添えると、
手首を柔軟に使った
トゥイッチ&ジャークが
できますよ☆


右手でキャスト、サミングしてルアー着水。
待ち構えている左手でガッチリとパーミング。
右手の指でノブを摘まみ、ハンドルを回します。
ハンドルがバンタム用なのは見逃してね('-'*)

 

ラバージグ追加製作☆

ソーク&カットの
チューニングを施した
ラバージグ、追加で完成。

3/8オンスヘッドに人気が
集中しており、今回は
そこを重点的に補充。

ブラック+パープルの
配色しか置いてないのが
当店流。

 

BPベイト15周年記念ルアー到着☆

店頭に在庫しているのは
こちらのザッパー(残１個)
と・・・













チャッカーBSカラーのみ。

記念モノですから是非
おひとついかがでしょう☆

どちらも税込み3150円。

 

軽さと張りの両立が、良質なプラッギングロッドを作る☆その４

このトップガイド、大好きなんです。
発売当初、自分の石鯛竿のティップは全部コレに
換えました。チューリップのまんまのもありましたからね('-'*)














当然のように、ブライトリバー・キャトルにも採用
されています。ちょっぴり質量があり過ぎて
ティップのブレを誘発することもあるんだけど、
キャトルはだいじょうぶ（*＾-＾*）

ちょっとマニアックな話をしましょうか。

カーボンブランクスで
ビシッとしてシャキッとしたものを作ろうとしたら、
薄めのカーボンクロスを幾重にも合わせて巻く手法しか
なかったんです。

金属芯に巻きつけるときにネジれるでしょ。
いい感じにネジれたら、そこには
タテヨコ方向以外の“ナナメ”方向カーボンが発生
したことになるわけ。たまたまですよ、たまたまの産物。
これがネジレにもツブレにも強かった('-'*)

しかし、全部が全部、うまい具合にネジれる保障はどこにもない。
そこで
ボロンやらケブラーやらと一緒に巻いて
“補強”しつつ理想の“ビシッ・シャキッ”ブランクスに近づくよう
過去のロッド製作者は努めたんです。

でも所詮は別物質との混ぜ物、
重くなり過ぎたり、別物質とカーボンとの境目が虚弱だったりと
ベストなブランクスではなかった。そこに現れたのが
４軸カーボンという発想なんです。

別物質とは混ぜない、カーボンのみの構成で
ネジったときに発生するナナメ方向カーボンを最初から
持ち合わせていて、なおかつ
薄造りだから重くはないし、境目がないから強度は確保できます。

４軸カーボンは理想的なんです（*＾-＾*）だから
キャトルはバスロッドのエポックなんです。
キャトルが節目なんですよ、ここでロッドの概念が変わる。
キャトルに続け! と、第二・第三の４軸カーボンロッドが
世に出てくるでしょう。

その足跡の第一歩を、一緒に踏み出してみませんか?
というのが、ブライトリバーの今回の提案なんです。
ぜひご検討ください。

当店では実際にキャトル(ボクの使用済みロッド)を店頭にて
触れていただけるようにしています。ご来店時に
じっくり４軸カーボンを味わってくださいね☆