チューニングに耐え得る素材の基準。

全バラシして丁寧に劣化油分と水分を拭き取り、
固着した汚れは専用お風呂に漬け込んで( ＾∇＾)
ゆっくりと時間をかけて剥がします。


あとは根気よく磨くだけ。

ウエスは６種類使い分けますが、
やはり真新しい布地は
繊維を付着させるおそれが
高くなるので、洗いざらしモノ
がいいです。



現行品として手に入れられる製品に
この辺がまだあるというのが、
ニッポンのバスアングラーが恵まれている証拠。
画像はメタニウムXT、今年発売の
スコーピオンXT1500もｶﾅｰﾘお薦めです。

スプール直径が大きいことが、キャストフィールを
“軟らかい”ものにしてくれます。軟らかいとは
シビアでない、シビアでないから集中力が途切れない。

ブレーキシステムやフレーム・ギア・各パーツの剛性感は
シマノならではの高い質感を維持してますから、
バランスのとれた良いリールに仕上がっています。

ハイエンドモデルに固執する必要はありませんね( ＾∇＾)σ