４軸カーボンって何だ? ☆

と尋ねられることがあります。では説明しますよ（*＾-＾*）

今までのカーボンロッドはタテとヨコの２軸で構成されて
るものが多かったんです。それにもう２軸加えて
カーボンロッドを作ったのが、４軸カーボン。

え? 簡単過ぎ?
ではマニアック編をば。

ビシッとブレへんブランクスにしよー思うたら
薄いクロスシートをたくさん巻いて焼き上げるしかなかったんやわ。
でもこーすると、たくさん巻いとるから重量がかさむんや。

他にビシッを作る方法ないんかいな? と
考えた末に出てきたのが、ボロンでアシストってやり方。
ボロン以外にケブラーやらアラミドやら(一緒やん)色々と
合わせてみたんやけど
なんちゅーてもカーボンと別物質がキレイにくっつくわけ
ないやん。仮にくっついたとしよ。それでも
その境目が、ロッドとしての弱点になったんよ。

それがやね、
この４軸カーボンにしてみたら
タテとヨコと右ナナメと左ナナメで構成してあるから
たくさん巻く必要がなくなったんや。
たくさん巻かんでも、言い換えれば
薄く巻いたまんまでも
ビシッとブレへんブランクスに仕上げられるようになった!
なったから、別物質のお世話にならんでも
ええようになったというわけなんやわ。

なぜ関西弁なのかは詮索しないでね(=ﾟωﾟ)ﾉ
４軸カーボンのビシッ感! を
トップウォータープラッギングでも味わいたいですね☆