バラさないフッキング・その１★

ここぞ( ＾∇＾)σ というときに限ってバラす☆
経験ありますよねー。

撮影スタッフの見守る中、はるばる和歌山まで来たんだから
“ここでコレを獲らなきゃ(≧≦)”みたいなプレッシャー・・・
しかし結果はドッカァーン★ポロリ、みたいな。

なぜバラすんでしょう?
特にバス釣りオンリーの人に多いのは、
「アワセって、電撃かスイープでしょ?」
という二者択一しかないコメント。

いやいや、違うんです。実はその真ん中があります。
スライド
とでも名付けましょうか(*´∇｀)ﾉ


これ、ご存知バスのクチ。

よく見てください、
上アゴより
下アゴのほうが
前方にせり出てるでしょ。




これは金魚すくいのポイ。
下アゴって
ポイなんですよ。

バスは目線より上のものに食らいつく習性があります。
底に沈んでいるワームやエビやラバージグ、
目線を下に傾けてそれらを“上”に持ってきてから食います。

トップウォータープラグなら最初から目線上ですから
そのままバイトできますよね。
しかし☆
そのバイトをもっと細分化して観察してみると・・・

すくいにいって、
その後
上アゴでフタをする。

まずは下アゴですくい上げる動作をするんです。
そのための予備動作や事後動作が必ず付随します。

バイトがあったら、全ての前後動作が完了するまで
ロッドを立ててそのまま待ってみてください。
待つあいだ、ロッドを水面から垂直に立ててください。

カッコイイしなりでしょ?
でもこれでも甘い。
もっと立ててください。

手首でバスの重さを
全て感じ取れるくらい
立て上げるんです。

そうすることで、
①ひっぱられる逆の方向にバスは走ろうとします。
②ハリ先はクチの中をすべり(＝スライド)つつ、
　貫通しやすい柔らかい肉質のところに止まります。
③なおロッドの立て角度を緩めずリールを巻きます。

手前に引き寄せながら、そのチカラで貫通が進み
結果、バラシが激減します。

要は、ロッドのしなりを
キャスティング重視からフッキングへシフトすれば
意識的にそれができるようになれば、
バラシは減るということなんです。

ジャンプしてバレるんじゃないか?って考え方もありでしょう。
ジャンプされるまでに
貫通させときゃいいんですよ( ＾∇＾)σ
貫通行程を踏まずにバラしたら、悔やむに悔やめない☆
やってバレたんなら納得もできるじゃないですか。

ぜひお試しください。
いいですか? バスはまずルアーをすくいにくるんです、
それをすべらせて掛けて獲る('-'*) これです。