トレースゾーンにこだわる。

寒くなってくると、バスの動きが鈍くなります。実は
動けるんだけど、動かない。
動かないという判断の源には何があるのでしょう？







青い横線は水面、赤い矢印は
あなたがキャストしたルアーの軌道です、いわゆるトレースゾーン。
クランクベイトに多いですよね。

ゆっくりリトリーブすれば効くはずのクランクベイトも、
トレースできていないゾーンがあることに気づかれるでしょう。
では理想的な軌道とはどういうものか？







これです。着水即沈み始めて、
リトリーブ終了までほぼ同じ層をトレースする( ＾∇＾)σ
バスはバイトを決断する材料を十分に与えられるわけです。
対象が見えなかったり、見えていても遠かったりしたら
あきらめ感が先に出てきちゃいそうですもんね。

カウントダウンというかスローシンキングというか、有名なのは
ラパラです。しかしラパラはウォブルを抑えているので、
抑えたほうが効くケースもあるのですが、冬攻略なら
①しっかりウォブルで②ひとくちサイズ
このほうがバイト誘発には優位なのです。


ヘドンのリバーラントスプーク、
シンカー仕様です。

ややフロントヘビーなので
ラインを結んで引っ張ると
良い姿勢で泳いできますよ。

ボクはトッププラグしか投げないんだぁー！ヽ(｀Д´)ノというかたは
ボディほぼ水没気味なルアーを選んで、ゆっくり引く。
水面でバタバタではなく、水面直下に潜り込んでいく感じかな。
これで同様の効果は得られますし、水面近くまで来てくれるバスは
大型が多いですから( ⌒o⌒)人(⌒-⌒ )v期待できます。

ちょっと沈めてゆっくり引く！バスへこちらから近づくんです。