現役ロングラン。

水温が上向きになるとバスは動きます。
１４度がスポーニング判断のベースになると考えてまして、
ただ、場所によってはもう少し低いのですが。

その「低い」を探すのが今の時期のバス釣りに
欠かせない作業になります。

ベイトフィッシュは丁度その辺りで婚姻色に変化、それを
見逃さずにバスは捕食を始めます。
岸際周遊コースの今年第１回め、みたいな。

釣り人はその周遊を追いかけてはいけません。
来るのを待つんですよ( ＾∇＾)どこで待つか？
バスが足を停める場所で待つ、いわゆる“バス停”ですね。
その見極めに水温を使うわけです。

１４度よりは低い。しかし、他の場所とは明らかに温度差がある。
しかも婚姻色ベイトフィッシュがちらほら見られる、と
これくらい条件がクロスするようなところがあればマルでしょう。

インレットや冠水ブッシュ、ハードマテリアルなストラクチャーは
可能性大です。
是非、現場に着いたら観察から入ってみてください。












最近よく働いてくれているヘドン・チャガースプーク。
働き過ぎてヨレヨレになってきましたが、
まだまだ現役。

クランクベイトとあわせて、水温変化に対応させたい
良質の道具です。PONZOOもこっち系ですね( ＾∇＾)。