タイト・スケ。

よく釣れてます。暖かい日が続いたので
ビッグゲインの話はひんぱんに伝わってきますね。

今年は例年より早く・・・って、毎年言ってる気がしますが。
たぶん間違いなく毎年のペースで
バス釣りオンシーズンは期間が長くなっているでしょう。

温暖化？それもあるでしょう。しかし
もっと大きな理由が他にあるような・・・。

バスが、ニッポンの気候に順応してきている
からではないでしょうか。
春と秋がグーンと長くて、夏はほんの少し。
で、冬は春秋に飲み込まれて無くなっちゃった印象大。

クランクベイトが活躍するのも肯けます。
データを取って、この辺をしっかり調べてみることにしましょう。

そろそろ仕事に戻ります（=´∇｀=）。

リールは一度バラして仕込みます。

オールドＡＢＵは、なつかし屋の“懐かし”屋たらん要素が
充満している商品です。

お客様注文分のみ扱う
ことが多かったのですが、
久しぶりに店頭に
並べられる数が入荷
してきました。

「５５Ｃは７６に限るよ！」とか
「赤に細軸はないだろ～」とか
店内に感想が
飛び交います（=´∇｀=）

やっぱイイですねー♪

在庫はたくさん持つほうが
店内明るくなります。

全バラシして特別なオイルで
メンテを施したのち販売
するシステムを採っています。

ご希望のかたは通信販売にも対応いたしますので
メールにてお問い合わせください。
現在の在庫機種とその詳細スペック、
外傷の位置や機関の状態等をご説明いたします。


グラスアイ佐藤さんからは、定番２タイプが送られてきました。














左のシルバーにはＥヘッドと呼ばれるアルミヘッドが。
ディンプルタイプの代わりですね( ＾∇＾)スリムでイイ感じ。

右はガンメタボディ・ワイドラバーグリップ、定番中の定番です。
ネジやツメなどの交換パーツも豊富に揃えましたから
安心してお使いください。

春間近で店内も充実してきましたよーッ♪

ノーチン・ザ・メッサーシュミット。

ほっぺ腫らしてる場合ぢゃありませんヽ(｀Д´)ノ初公開次回作。













ドライサンプ方式ってご存知ですか？
クルマ用語で、オイルの潤滑に関することなんですけど、
役割はオイルだけにとどまりません。

重心をできるだけ下げてクルマの運動性能を上げる、
これがドライサンプの本質。












見事にアゴ肉が削られていますから
入れられたウエイト、つまり重心は
下アゴ外壁真際のところまで寄せることが可能に。

加えて、真逆のシッポ側にもウエイトを配置。すなわち
カウンターウエイトの採用です。

木材には浮力の非常に強いものを選び、
アゴのないフロント形状は
そのまま水に乗り上げていくことを目的としています。

左右への旋回性や動きの自由度を重視した
ダッチラボの新しい試みに是非ご期待ください（=´∇｀=）♪

この男、復活。

仕事やり過ぎで釣り振るわず、みたいな。
そりゃオトコだからしっかり働かなきゃなんだけど
似合いません。釣りばっかりしていてください"ヽ(´▽｀)ノ"

ボクがガイドに使っている秘境
をひとつ教えてあげたら
即行で即ゲット！

ど満水リザーバーの
低水温時の攻略法、
よくわかってますね( ＾∇＾)

祝★復活魔神さま♪
レンジなんぞにとらわれず
ガッツンガッツンに
バス釣りを楽しみましょう！！

２回続けてリール持ってくるの忘れたのは
あなたが初めてです( ⌒o⌒)人(⌒-⌒ )v
壊れる前になっちゃんメンテに出しましょう。

フロッグ新入荷『ショートコブラ』即日完売御礼★

フロッグの『ショートコブラ』、ご覧の通り本日山盛り入荷(≧≦)










にも関わらず、営業終了時点で完売となりました。
ご来店＆ご購入いただきましてありがとうございますm(_ _)m

この不況の中、店頭に足を運んでいただけることに
心から感謝いたします。
メーカーは、お客様からの支持をチカラに変えて
次の製作物にも懸命に取り組み続けるでしょう。

“お互いの姿が見えている”ということ。
これがユーザーとメーカーの正しい関係ではないでしょうか。
ボクの橋渡しは所詮橋渡しに過ぎませんが
それでも充実した日々を送らせてもらってます。